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Ibiza
Spanien

Privatjet nach Ibiza

Privatjets nach Ibiza landen am Flughafen Ibiza (IBZ), wo ein eigenes General Aviation Terminal (GAT) Sie in wenigen Minuten vom Flugzeug zum Auto bringt.

Was kostet ein Privatjet nach Ibiza?

Gesamtpreis für einen einfachen Flug mit 4 Personen, ganzes Flugzeug (Entry Level Jet)

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Gesamtpreis für einen einfachen Flug mit 4 Personen, ganzes Flugzeug (Entry Level Jet). Stand Oktober 2026. Ihr Endpreis hängt von Datum, Flugzeug und Positionierung ab.

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Häufig gestellte Fragen

Wer fertigt Privatflüge am Flughafen Ibiza ab?

Zwei FBOs sind für den Betrieb des General Aviation Terminals (GAT) zugelassen: Aviapartner und Sky Valet. Bei Flügen von ausserhalb der EU, etwa aus London oder der Schweiz, erfolgt die Zollabfertigung im Terminal von 08:00 bis 19:00 Uhr, ausserhalb dieser Zeiten auf Anfrage. Eine späte Ankunft ist mit etwas Vorlauf also möglich.

Brauche ich für einen Privatflug nach Ibiza einen Slot?

Ja, jeder Flug braucht einen Flughafen-Slot. Von Mai bis Mitte Oktober benötigen Jets mit mehr als 18 Metern Spannweite, die länger als drei Stunden bleiben, ausserdem eine Parkgenehmigung, bevor ein Slot vergeben wird. Wir empfehlen daher, zu buchen, sobald Ihre Reisetermine feststehen. Der Betreiber beantragt beides nach Ihrer Buchung. Im Juli und August sind Slots knapp, und die vom Flughafen vergebene Zeit kann von der gewünschten abweichen. Etwas Flexibilität ist daher von Vorteil.

Warum kostet ein Hin- und Rückflug nach Ibiza im Sommer mehr?

Knapp sind die Abstellplätze. In der Hochsaison kann der Flughafen Privatjets auffordern, innerhalb von drei Stunden wieder abzufliegen. Hin- und Rückflug mit einer Woche Abstand werden daher meist als zwei getrennte Flüge kalkuliert: Der Jet fliegt nach Ihrer Ankunft leer ab und kommt leer zurück, um Sie abzuholen, statt auf der Insel zu warten.

Welche Jets sind auf Ibiza am unkompliziertesten?

Die Landebahn ist lang genug für jeden Business Jet, die Grenze setzen die Abstellplätze. Super Light Jets wie Phenom 300 bleiben unter der 18-Meter-Grenze für die Spannweite und brauchen keine Parkgenehmigung. Ein Super Midsize Jet wie der Challenger 300 hat mehr Platz für das Gepäck einer Woche, braucht im Sommer aber diese Genehmigung.

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