Privatjet nach Mykonos

Nein. Es gibt kein FBO-Gebäude; stattdessen passieren alle Passagiere von Privatflügen die Sicherheitskontrolle in einer General-Aviation-Lounge. Die Lounge-Gebühr beträgt rund 2.000 € pro Flug mit Passagieren an Bord und ist in jedem Angebot enthalten.

Im Sommer nicht. Von Mai bis September, manchmal bis in den Oktober, gibt es keine Abstellplätze für Privatjets, und ein Aufenthalt am Boden ist auf 40 Minuten begrenzt. Der Jet setzt Sie also ab, fliegt zum Warten an einen anderen Flughafen und kommt zurück, um Sie abzuholen. Slots können erst 14 Tage im Voraus beantragt werden, und in der Hochsaison vergibt der Flughafen selten genau die gewünschte Zeit; planen Sie daher ein bis zwei Stunden Spielraum ein.

Weil der Jet nicht bleiben kann. Ein Hin- und Rückflug bedeutet vier Flüge für das Flugzeug: mit Ihnen auf die Insel, leer wieder weg, leer zurück, um Sie abzuholen, und mit Ihnen wieder weg. Dazu kommen die Lounge-Gebühr für jeden Flug mit Passagieren, Landegebühren, die zu den höchsten der Region gehören, und die Nachfrage nach Jets auf den griechischen Inseln im Juli und August. Damit zählt Mykonos im Sommer zu den teuersten Reisezielen Europas.

Die Landebahn ist rund 1.900 Meter lang, kurz für eine so gefragte Insel. Üblich sind daher Light, Super Light und Midsize Jets wie Phenom 300 und Citation XLS. Grössere Jets können landen, doch die Sommerhitze begrenzt, mit wie vielen Passagieren und wie viel Treibstoff sie starten können. Wir prüfen die Werte für Ihren Reisetermin, bevor wir ein Angebot erstellen.